神行者用了什麼懸架

神行者使用的前後懸架都是麥弗遜式獨立懸架。

汽車使用的懸架是將螺旋彈簧和減振器組合在一起，與其它類型的懸架相比，麥弗遜式獨立懸架將螺旋彈簧套到了減震筒的外面，這樣，兩個部件就變成一個部件了，通過這種方式減小了懸架的體積，這樣就會導致發動機艙的空間變得更大。

值得一提的是，因為麥弗遜式獨立懸架的體積小、重量輕，所以響應速度和回彈速度更快。

不過也正是因為懸架的結構比較簡單，在駕駛汽車的過程中，對側向不能提供足夠的支撐力度，因此，汽車在轉向的過程中，汽車產生的側傾和剎車時點頭的現象非常的明顯。

麥弗遜式懸掛由螺旋彈簧、減振器、A字形下襬臂組成，很多汽車使用麥弗遜式獨立懸架之後，還會在汽車上加上橫向穩定杆，主要的作用是承受來自於車身抖動和地面衝擊的上下預應力，減小車輪之間的磨損，使汽車始終保持一種良好的穩定性，在一定程度上還能提升汽車的乘車舒適性。