東風風神ax5用了什麼懸架

東風風神ax5是東風旗下的一款緊湊型suv，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力樑非獨立懸架。對於這個價位的suv車型來説，後懸架使用扭力樑是正常的。

麥弗遜懸架是獨立懸架，扭力樑懸架是非獨立懸架。

麥弗遜懸架是應用最廣泛，結構最簡單，成本最低的獨立懸架。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會佔用發動機艙空間的。

所以有很多前橫置發動機的汽車會使用麥弗遜前懸架。

獨立懸架中還有一種雙球節懸架，這種懸架是基於麥弗遜懸架改進而來的。

雙球節懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點了。

雙球節懸架可以提高汽車的轉向精準性，還可以抑制車身的側傾幅度。

扭力樑懸架汽車上常見的非獨立懸架，這種懸架的結構是比較簡單的。

後懸架使用扭力樑可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間，空間對於緊湊型家用suv來説是比較重要的。

並且後懸架使用扭力樑還可以降低成本，從而降低汽車的售價提高市場競爭力。