多點電噴和直噴有什麼區別

1、油品方面：缸內直噴對油品的要求相對多點電噴要求更高，壓縮比高達12。

2、造價成本方面：由於缸內直噴相對多點電噴的零組件更為複雜，所以價格通常要貴些。也就是説，同一輛車，缸內直噴技術要比多點電噴技術的貴一些。

3、油耗方面：缸內直噴油耗相對於多點電噴會低很多。

4、動力性能方面：缸內直噴與同排量的一般發動機相比功率與扭矩都提高10%。

5、技術層面：多點電噴技術更為成熟，而缸內直噴屬於一種新型、比較先進的燃油噴射技術。

6、後期維護保養方面：多點電噴結構簡單，維修保養和可靠性方面相對於缸內直噴都要好。