汽車轉彎半徑與速度的關係

理論上，汽車的轉彎半徑只取決於車輛本身的設計，是固定不變的。但是在實際上，因為輪胎與地面的相互作用以及輪胎本身的變形、轉彎產生的離心力等的影響，汽車的轉彎半徑會隨着車速的增加而發生變化，而在設計中也會考慮這些因素，從而使汽車的轉彎半徑與速度城縣某種特定的關係。通常來説，轉彎半徑會隨車速的增加而增大，即我們常説的汽車具有不足轉向的特性。因為這種特性可以提高汽車在過彎時的安全性。如果轉彎半徑隨車速的增加而減小，即常説的過度轉向，則會導致車輛失穩，引發交通事故。