雙離合乾式和濕式的區別

乾式雙離合與濕式雙離合傳動遠離都差不多，主要區別在於離合器的主動盤和從動盤的連接介質不同。説白了，就是在於兩者不同的離合器片工作環境。

濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油液裏，靠油液；乾式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸，靠空氣。

濕式雙離合由於離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩定；並且由於是泡在油液中，是在一個濕潤的環境中摩擦工作。濕式雙離合的優點就是使用壽命長，一般不會發生故障。缺點是濕式雙離合結構複雜，製造成本高，動力傳遞效率不如干式的高。

乾式離合器沒有機油冷卻，採用外露的方式散熱，散熱效率不如濕式雙離合。這也是它更容易壞的原因。特別是堵車時，變速箱經常要在一擋二擋之間切換，磨損非常大。

但是乾式離合器能夠輕便自如的完成和動力結合和分離，在較短的時間之內可以處於半離合的狀態，由於乾式離合器沒有機油的阻力，一般來説咬合的反應較快，而且咬合力大一點。

總結就是，濕式的更耐用，不容易出問題；乾式的換擋速度快，傳遞效率高。