閉鎖器結構原理

閉鎖器基本原理為微型電機通電後高速轉動，通過蝸輪蝸桿或齒輪系減速，最後輸出軸以一定的扭矩和轉速輸出，再通過連桿推動相關的機構，實現車門的開閉轉換功能。

常見直推式汽車電動門鎖閉鎖器的傳動方式是：電機輸出軸上固定的齒輪與蝸桿或者齒輪與齒輪相齧合，蝸桿與鎖舌固定連接，鎖舌與鎖體以絲桿螺紋齧合或者是齒輪齒條式齧合。其工作原理是：控制器收到開閉信號後，車載電流源向電機供電，電機轉動轉化為鎖舌的直線運動，從而完成開循環或閉循環。其摩擦副主要為蝸輪與蝸桿、鎖舌與鎖體兩處。

常見擺臂式汽車電動門鎖閉鎖器的傳動方式是：固定在電機輸出軸的蝸桿與齒輪齧合，齒輪內腔與擺臂齧合。其工作原理是：車載電流源向電機供電，電機轉動轉化為擺臂的擺動，從而完成開循環或閉循環。