關於減小飛機誘導阻力的方法

減小飛機誘導阻力的方法有：增大展弦比

選擇適當的平面形狀

增加“翼梢小翼”

飛機在空中受到幾種阻力：

1、摩擦阻力——空氣的物理特性之一就是粘性，當空氣流過飛機表面時由於粘性空氣同飛機表面發生摩擦,產生一個阻止飛機前進的力,這個力就是摩擦阻力，摩擦阻力的大小決定於空氣的粘性飛機的表面狀況以及同空氣相接觸的飛機表面積，空氣粘性越大、飛機表面越粗糙、飛機表面積越大摩擦阻力就越大。

2、壓差阻力——這就是一種壓差阻力，這種由前後壓力差形成的阻力叫壓差阻力，飛機的機身、尾翼等部件都會產生壓差阻力。

3、誘導阻力——升力產生的同時還對飛機附加了一種阻力，這種因產生升力而誘導出來的阻力稱為誘導阻力,是飛機為產生升力而付出的一種“代價”。

4、干擾阻力——它是飛機各部分之間因氣流相互干擾而產生的一種額外阻力.這種阻力容易產生在機身和機翼、機身和尾翼、機翼和發動機短艙、機翼和副油箱之間.