關於下長坡的百科
1、下坡之前先降低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。2、下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋。3、下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡，下坡路段慎用制...
自動擋下長坡能用S擋。但是，要注意的一點是不能踩油門。首先我們要知道，車子在低檔位時，發動機的牽引力可以幫助剎車。D擋的電腦設定，是以省油為目的，能升檔的時候會盡量升擋，這就導致了升檔時車速和發動機轉速均會較低。而...
不管上坡下坡還是平路，只要是向前開，自動擋只用一個檔位，那就是D擋。自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分...
1、下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡，下坡路段慎用制動。下坡之前先降低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋。下...
自動擋下長坡，有L擋，使L擋；沒有L擋，使手動模式；沒有手動模式，踩着剎車使S擋；以上三個都沒有，只能掛D擋。擋位越低，發動機的牽引力就越大。車輛保持在低擋位，車輛速度的上升，要比高擋位車輛速度上升的更慢。此時再加上剎車的作用，...
1、下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。2、下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋。3、在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度...
駕駛車輛下坡前減低車速，控制車速進入下坡道。為避免一直踩剎車導致剎車熱衰退，可以利用發動機制動來將車速控制在一個較低的範圍內，即掛低速檔。開自動擋的車型，可以切換手動模式保持在低檔位，將車速控制在可控的範圍內。...
1、利用發動機制動。2、在渣油路面、泥濘冰雪路面等滑溜路面時，應儘可能地利用發動機制動，靈活地運用駐車制動，儘量減少腳制動。如果使用腳制動，最好用間歇制動，且不可一腳踩死，以防側滑。3、在下長坡、崎嶇山路等陡峭路面...
下長坡禁止掛一二擋是因為掛一二擋的時候制動不足以限制車速下坡。如果掛了一二擋的話會越來越快，就會踩剎車，那麼如果坡度較大時，長踩剎車會導致剎車系統過熱最後失靈。輕則剎車系統磨損過快，重則容易造成事故。...
北坡去西坡有兩種方式，一種就是包車或拼車前往，另外一種是坐火車前往，可以到二道白河火車站坐火車去松江河，全程1.5個小時左右到達，從火車站坐一路公交車到終點就是西坡的集散中心這裏也是西坡山門，從這裏直接買票坐景區的...
1、要儘量用低檔起步,即一檔或二檔。2、放手剎時,必須輕慢。3、離合器踏板回位時,務必用右腳從剎車快速移到油門上。下坡可以不踩離合器,通過剎車來減速。由於慣性力的作用,下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是較短的...
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十八條第三款規定：在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》是根據《中華人民...
下坡踩離合這種做法是不建議的，因為對離合器的磨損是很嚴重的，尤其是試圖利用半聯動控制車速。完全踩下時對離合倒是沒有多大磨損，但是完全踩下離合器又相當於空檔滑行。空檔滑行在平路上時，會使制動距離增加，有一定危險性...
會導致制動器温度升高，從而使制動器制動效果急劇下降。下長坡如果持續用剎車，會造成剎車片發熱，從而導致剎車力減小，嚴重的話可能會喪失剎車能力導致剎車失靈，所以長下坡要用低擋，要使用發動機制動。利用發動機制動指的是抬...
1、手動模式跟手動擋是完全不一樣的兩個東西。2、自動擋，當你掛到M擋，或者是開啟手動模式之後，你會發現，它只有加擋和減擋兩個選項，並不像手動擋一樣。而且，這個手動模式，它並不是完全手動的，變速箱的控制模板，它也是會對駕駛...
今天來和大家説一下手自一體如何開長下坡。首先在下坡的時候手自一體的車千萬不能把擋位掛在N擋，這樣會對變速箱造成損傷。對於一般的長下坡（下坡距離在2km之內且坡度較小），只需將擋位掛至D擋，利用自動擋配合剎車就可以。...
長白山北坡和長白山西坡各有特色。長白山北坡位於延邊朝鮮族自治州安圖縣二道白河鎮的東南部區域的長白山北麓，境內地勢險峻、森林密佈河流眾多，區內有天池、瀑布、温泉、小天池、地下森林、高山滑雪場、嶽樺幽谷等長白...
1、重車下長陡坡操作方法。長下坡或者連續下坡路段，需提前掛低擋，讓發動機牽制避免速度太快（低擋檔位選擇按坡度大小與坡度路段長短決定，如果是十檔箱，空車下坡可以掛七檔八檔，重載只能五檔甚至三檔）。2、如果是重載，而且是連...
狡兔三窟，意思是狡猾的兔子準備好幾個藏身的窩，比喻隱蔽的地方或方法多。狡兔三窟的出處如下：1.《戰國策齊策四》中的狡兔有三窟，僅得免其死耳。2、戰國時，馮諼對孟嘗君説：“狡兔有三窟才能免於一死。”於是他出謀劃策，為孟...
在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。會車時，必須注意保持足夠的安全側向間距，做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停，絕對不可搶行爭路，互不相讓，以致形成僵持局面。一...
下坡掛一擋是可以的，這是正確的操作方式，這樣可以利用發動機制動降低車速。在下一些比較長比較陡的坡道時，如果只依靠制動系統減速，那可能會導致制動系統出現過熱失靈現象，這樣是非常危險的。在下坡時，掛入較低的擋位可以利...
昆磨高速27公里長下坡位於玉溪市元江縣境內，危險路線K244-K217公里大風埡口至紅光路段，全長27公里下坡路。昆磨高速大風埡口27公里長下坡是自開通以來造成事故死亡人數最多的長下坡路段之一。該路段貨車失控、起火事故...
長阪坡地理位置：湖北省宜昌市。長阪坡，即三國古戰場長阪坡，位於今湖北省宜昌市下屬縣級市當陽市中心城區的長阪坡古遺址，乃三國時代張飛張翼德宣威之地。這裏屬於荊山餘脈，是其東支南下所形成的岡嶺地帶，古曰當陽長阪，或曰當...
老司機使用D檔配合剎車，S檔意義不大，急剎車可能導致剎車失靈，長下坡使用點剎。剎車制動失靈，反覆鬆踩，送踩剎車數次，剎車有機會恢復，握緊方向盤，別讓車子走歪，拉手剎。...
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十八條第三款規定：在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》是根據《中華人民...
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