渦輪旁通閥怎麼調校

渦輪旁通閥一般是出廠時就調校好的，不需要用户後期進行調校。旁通閥是渦輪增壓發動機汽車必備的裝置，這個裝置可以保護渦輪。

渦輪增壓發動機的原理非常簡單，就是在發動機上加了一個“鼓風機”而已。爐子燒火的時候如果用鼓風機吹一下火可以燒的更大，渦輪增壓發動機跟爐子燒火是一個道理。

渦輪增壓器是由兩部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪的葉片和排氣渦輪的葉片是同軸連接的。當發動機到達一定轉速後，排出的氣體有足夠的能量可以推動排氣渦輪旋轉，此時壓縮渦輪也會旋轉。

渦輪達到正常工作轉速後，壓縮渦輪就可以將空氣壓縮後吹進汽缸內。這樣，汽缸內進入的空氣更多，發動機的動力也會更強勁。

旁通閥是為了保護渦輪的，當發動機轉速過高時，為了避免渦輪內壓力過大或轉速過高，旁通閥就會打開，這樣就可以使一部分排氣不經過排氣渦輪直接排出，這樣可以將渦輪轉速和渦輪壓力維持在一個正常範圍之內。