奧迪q7使用了什麼懸架

奧迪Q7採用的是前多連桿式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。

從理論上來講，多連桿式獨立懸架可以帶來更多細膩的操控感，尤其是在公路行駛狀態下，汽車的操控性能表現會更好一些，獨立懸架同時還可以增強汽車的舒適性。

在動力方面，奧迪Q7提供2.0T和3.0T兩種發動機供選擇，2.0T發動機為渦輪增壓發動機，3.0T發動機為機械增壓發動機，其中2.0T發動機最大功率185kw，最大扭矩為370牛米，這款發動機與大眾使用的EA888發動機的性能非常相似，3.0T發動機的最大功率為245kw，最大扭矩為440牛米。

傳動方面，匹配的是採埃孚8AT變速箱，因為前後懸架採用的是多連桿式獨立懸架，後懸架粗壯的下襬臂能提供良好的行駛穩定性。

另外，奧迪Q7搭載奧迪家族特有的四驅系統，帶有託森中央差速器的機械式鎖止功能比多片離合式的結構在越野方面脱困能力更強，在行駛過程中可以提高車身的穩定性，整體的表現非常不錯。