分離軸承為什麼會磨損

如果大家明白了離合器的工作原理，那就知道分離軸承為什麼會磨損了。分離軸承在離合器的壓盤後方，離合器的壓盤上面有膜片彈簧，在踩下離合器踏板後，分離軸承會頂住彈簧，這樣離合器片才可以分離。壓盤是在不斷轉動的，所以分離軸承才會磨損。

離合器是傳動系統中的部件，離合器的壓盤是固定在發動機飛輪上的，在壓盤與發動機飛輪中間是離合器片。

離合器片中間有一個花鍵，這個花鍵可以固定一個傳動軸，這個傳動軸就是變速箱的動力輸入軸。

踩下離合器踏板後，離合器會分離，發動機的動力不會傳遞到變速箱上。

抬起離合器踏板後，離合器會結合，此時發動機的動力可以傳遞到變速箱上。

由於壓盤是與發動機的飛輪固定在一起的，所以只要發動機啟動了，那壓盤就在不斷轉動。

踩下離合器踏板後，分離軸承會與壓盤上的膜片彈簧接觸，所以分離軸承使用時間久了會出現磨損現象。

建議大家在等紅燈時不要一直踩着離合器踏板，這樣會加快分離軸承的磨損速度。

在等紅燈時，建議掛入空擋，拉緊手剎。