沃爾沃c70用了什麼懸架

沃爾沃c70的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架是應用最廣泛，結構最簡單，成本最低的獨立懸架。

麥弗遜懸架的結構是非常簡單的，這種懸架只有一根L型控制臂。

麥弗遜懸架是幾乎不會佔用發動機艙空間的，所以有很多前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜懸架。

多連桿懸架也是比較常見的獨立懸架，這種懸架其實是基於雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地效能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會提高。

一般講究操控和舒適的汽車後懸架都會使用多連桿獨立懸架。

沃爾沃c70是沃爾沃旗下的一款敞篷跑車，這款車一共使用了三款發動機，分別是2.3升渦輪增壓發動機，2.4升自然吸氣發動機，2.5升渦輪增壓發動機。

這三款發動機的動力是比較強的。

沃爾沃c70已經停產了，所以想買新車也買不到了，如果大家對這款車感興趣，可以去當地的二手車市場看一下。