什麼是乾式油底殼

取消在發動機底部安裝機油容器，而是在外部獨立安裝一個機油箱，採用機油泵對曲軸和連桿系統進行壓力潤滑，這就是所謂的乾式油底殼。

另外，由於乾式油底殼的儲油箱是獨立的，並不是位於發動機最底部，這就使得引擎重心得到降低，從而將車輛的整體操控性得到一定程度提升。

乾式油底殼雖然解決了機油竄動問題，但卻同時存在著另一個問題，那就是需要額外的動力來驅動機油泵，儘管溼式油底殼也需要機油泵，但相比起來動力相差很大，驅動機油泵的動力來自發動機，對於大排量高效能發動機來說這點動力損失並不算什麼，但是對於那些排量在2.0L以下的引擎來說其所佔比例就變得不容忽視了。所以一些高效能的車和跑車，都會採用乾式油底殼。