关于连杆的百科
迈腾的多连杆是四连杆，在悬架方面，迈腾使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是一种比较常见的后悬架，汽车悬架一般都由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成，汽车上使用的...
双叉臂与多连杆都属于独立悬架，双叉臂与多连杆的区别，简单理解就是多连杆比双叉臂高一个级别。在舒适性、可靠性、稳定性等方面，多连杆要比双叉臂更好。可以说多连杆悬挂是高档轿车的绝佳搭档。但是相应的，多连杆的构造更...
e型多连杆悬架属于多连杆悬架的一种，e型多连杆悬架其实更像是双叉臂悬架，这种悬架的机构与普通的多连杆悬架是有区别的，但是区别不大，e型多连杆悬架的成本与普通的多连杆悬架是差不多的。e型多连杆悬架的控制臂会组成两个...
通常情况下，三连杆或以上（直至五连杆）都被称为多连杆，理论上，连杆数目越多，支撑减震及操作效果越好。这就好比两根电线杆之间拉线，五条线的，肯定比两条线的更稳定。多连杆独立悬挂的特点，简单概括就是舒适与性能共存。主要优点...
1、瓦特连杆是在后悬架上左右各增加一根推杆，两根推杆通过杠杆机构连接，相互作用，彼此限制活动范围。能减小两侧悬架压缩和伸张幅度，保证车身和车轴之间垂直运动关系。悬挂两边受力更加均匀，车辆侧倾就会有明显减少，特别是...
曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。机体组包括：气缸体、气缸盖、气缸垫、气缸罩盖和油底壳。机体组是发动机的支架，是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配机体，它把发动机的各个机构...
雨刮器传动连杆脱位可以从球头背面转孔，把球碗也钻穿，然后直接用螺母拧紧，在装的时候再抹点黄油即可。因为很多雨刷连动杆球头都是塑料的，使用久了很容易裂开导致脱落，如果传动连杆脱位无法修复建议更换新的连动杆就可以了...
首先先确定是否是在质保时期内，在质保期内是给与质保的，超过质保期就要自己承担费用。连杆的主要损坏形式是疲劳断裂和过量变形。通常疲劳断裂的部位是在连杆上的三个高应力区域。连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度...
1、组装活塞和连杆前应检查它们的方向性；2、拆卸和安装活塞时要注意各缸记号，若无记号必须做标汜；3、安装活塞销时要用专用工具或加热到60度进行；4、活塞销应用大拇指就可以推进活塞销孔的活塞销，若发现太紧，须检查原因，不允...
1、碳素钢和合金钢。碳素调质钢和合金调质钢是连杆用钢的传统钢种，通常小功率的发动机采用碳素调质钢，大功率的发动机采用合金调质钢；2、非调质钢。非调质钢是在中碳钢基础上添加钒、钛、铌等微合金元素，通过控制轧制或控...
多连杆悬架的缺点是部件多，结构复杂，占用空间大，成本高。很多讲究舒适和操控的汽车都会使用多连杆独立悬架，有些车的前悬架也会使用多连杆独立悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这种悬架的同轴两个车轮之...
发动机进水换连杆属于大修，由于水很难被压缩，从进气道吸入气缸后，压缩冲程时，对机械结构的损伤很大，可能导致连杆、曲轴等机件弯曲变形或折断，同时水的冷却作用使气门等部件温度骤降，材质性能降低发动机（Engine）是一种能够把其...
多连杆悬架结构相对复杂，材料成本、研发实验成本以及制造成本远高于扭力梁，就稳定性和耐用程度来说，显然是结构相对简单，技术比较成熟的扭力梁胜出。但是就安全性来说，多连杆显然要更胜一筹。关于谁更耐用，谁更安全，在“调校...
只要正确使用正确保养，那么使用十年是没有问题的。大家在更换连杆这种重要的部件时一定要选择原厂配件。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，日常的维护保养对于汽车来说是非常重要的。对于发动机来说，最重要的就是机...
1、雨刮连杆最底端有一颗固定螺丝，将这颗螺丝拆掉。然后雨刮臂就可以拿下来了。然后直接安装就可以了，装时左长右短，左边相对右边偏上，装好紧固螺母即可。2、拆解步骤很简单，先拆雨刮臂，然后拆雨槽卡扣，用力掰就能拆右2片塑...
多连杆悬架是独立悬架，扭力梁悬架是非独立悬架，独立悬架的每一侧车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的，非独立悬架的车身和轮胎没有直接连接。多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，这种类型的悬...
双叉臂和多连杆的应用场景不同，单纯从悬架角度很难说谁更好，双叉臂为运动而生，多连杆则是所有悬架中舒适性最好的，两种悬架也有配合使用的案例。法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车以及F1方程式赛车均采用了双叉臂式前悬架。而一...
腱子肉，大腿上的肌肉，有肉膜包裹的，内藏筋，硬度适中，纹路规则，最适合卤味。后腿中间半肉半筋的一小条，这是企业里的叫法，一般市面上后腿肉都算腱子，肌肉间分布大量的结缔组织，又用来形容人的强壮。...
1、先将连杆用活塞销安装到活塞的销孔中；2、将活塞环安装到活塞上的环槽中；3、把安装好的连杆、活塞从缸筒上方，连杆头向下插入气缸中，用安装活塞环的专用卡具将活塞环箍紧，然后轻轻推入缸套中；4、连杆瓦安装在连杆轴颈上，其...
迈腾使用的后悬架类型为多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是一种比较常见的汽车悬架，因为这种类型的悬架比较实用，所以悬架使用的范围是非常广泛的。多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，相对于其它类型的悬架...
1、检查测量连杆铜套内径与活塞销配合间隙一般零点零三毫米到零点零四七毫米之间，连杆瓦配和间隙一般为零点零五毫米到零点一一九毫米之间，连杆长度重量必须符合国标；2、卡簧的安装请选用正规的卡簧，用卡簧钳子安装，并保证...
1、连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。2、机体组。机体是构成发动机的骨架，是发动机机构和系统的安装基础。发动机的主要零部件和附件均安装在机体内外，承受各种载荷。因此，车身必须有足够的强度和刚...
普通国产摩托车曲轴连杆是一体的，要拆得压轴。拆御活塞不需要专用工具，除非它与连杆及活塞销粘住了。连杆一般是与曲轴一体的，普通摩托车连杆坏了一般真接换曲轴总成，四冲程曲轴轴承一般是与曲轴一体，很少单独更换，两冲程曲...
单缸柴油机连杆安装原则是：1、连杆小头油孔向上安装；2、连杆盖看标记安装；3、一般都是有钢印的在同一侧或连杆瓦有定位槽的安装在同一侧。...
多连杆独立悬架的优点是可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车子的操控性。多连杆独立悬架是常见的独立悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这种悬架的同轴两个车轮之间没有运动干涉。独立悬架的舒适性...