关于车越的百科
1、这可能是由于离合器压盘或分离轴承出现问题导致的。如果车友们遇到了这种情况,建议去检查一下压盘和分离轴承。离合器是传动系统中一个重要部件,这个部件在发动机与变速箱之间。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的,...
车辆保险可以分为交强险和商业险,交强险的保费跟车辆价格没有关系,不过商业险是按照车辆的价格来投保的,车越贵商业险保费也会越贵。汽车商业险又分为基本险和附加险两部分,基本险包括车辆损失险、第三者责任保险、全车盗...
车损险的价格与车价有关联,车损险一般要看车辆的实际价值,而车辆实际价值通常会按照投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格来协商确定。所以车价越贵的话,车损险的价格是有可能越高。其计算公式是:车辆损失险保费=(基础保...
不是。在轮胎外径不变的情况下,要换大轮圈就必须要换高扁平比的轮胎,如此一来,车的横向摆动是小了,车子开起来会更稳,过弯时的感觉也会更轻盈。但代价就是减震性能大幅弱化,一点细小的颠簸都会清晰地传导到车内,舒适性绝对要...
车门的好坏是由多个因素综合决定的,不能简单的认为车门越重越好,重点在于设计和材质。设计师在设计车辆时,首先考虑的是材质和安全系数。车门材质是决定车门重量的重要因素。在保证车辆安全性能的基础上,轻量化是汽车设计...
理论上是这样。发动机排量越大,功率和扭距都会越大,但是也要看生产厂商对发动机的调校。比如说,在一些高性能跑车身上,它需要功率大的发动机,功率大就是说它能跑得快,所以车厂会把发动机调校得功率很大,而扭距则会有所损失。...
1、其实汽车是重好还是轻好,这是不能一概而论的。可能对很多新手而言,如果车身越重,其安全感也越足,而且会认为在高速行驶时,更重的车身会不容易发生侧滑或者侧翻,这听上去似乎还是很有道理的,但其实,更重的车身就意味着更大...
自行车刀轮并不是越多越好。刀轮多只是代表自行车多少速,自行车车架、轮组、刹车系统等整体配置高,自行车才好。如果是一般普通家用自行车,在行使过程中可以视具体道路状况进行调节刀轮,能做到既行使的快捷又能够轻松自如...
电瓶车不是越慢越省电,匀速行驶省电,电瓶车的续航长远,主要是电池容量决定的,容量越大续航越远。良好的驾驶习惯也有利于延长续航里程。电瓶车开的越快,风阻越大,一般超过25km/h的速度就有风阻了,超过40km/h风阻就非常明显了...
轮胎的高宽比数字越小(越扁平的轮胎),车辆的操控性就越好,但舒适性可能会下降,而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。最合适的,就是最好的。对于运动来说,更薄的胎+更大的轮毂是最好的选择,因为轮胎薄,能够避免轮胎造成的...
不是。汽车打蜡的频率不是越多越好,如果汽车打蜡的频率太高的话对于车漆会有一定的影响,因为在打蜡的时候,车身上本身的粉尘会在打蜡的过程中划伤漆面,所以需要对打蜡的频率做好控制,根据用车环境进行合理的打蜡控制,如果有...
并不是,在道路行车的时候其实并不是大车撞小车,对于一些体型比较大的车型更容易发生一种危险事故翻滚。特别是一些底盘比较高的suv,这些汽车行驶的时候稳定性非常差,在高速转弯的时候很容易出现侧倾或者翻滚的情况。所以...
不是。排量是液压传动的专用术语,特指每行程、每循环吸入或排出的流体体积,理论上,发动机排量越大,功率和扭距都会越大,但是也要看生产厂商对发动机的调校。比如说,在一些高性能跑车身上,它需要功率大的发动机,功率大就是说它...
1、机油会越来越少。2、发动机内部高速运转,机油就一定会被消耗这被称为“机油的正常消耗”,而因为发动机的故障所引起的机油的泄露到气缸被燃烧被称为“烧机油”。两者之间的区别就是机油消耗的量的多少。当发动机产生...
1、膜好不好贴跟薄厚没有关系。一看师傅贴膜水平,如果只是常规膜,一般不难,再者看车窗类型,弧度宽度缝隙都影响,三则是膜的品质,好膜不一定好贴,次膜也不见得能贴好。2、太阳膜的好坏不是薄厚也确定的,是由膜的结构。功能和制...
扭矩肯定是越高越好,扭矩高了劲大,提速快,但这是相对于普通路面而言的,在冰雪路面扭矩大了会造成生轮胎打滑,发生危险。扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的...
在一般的情况下,优秀花鼓的响数都较多,响声都较大,但是太响也不太好。通常情况下“响数越多”说明塔基“齿牙密度越大”发力启动时塔基空转动的角度越小,因此发力时浪费的力气越少。但一味增加齿牙数量的话,会极大地增加“...
纺车轮轴并不是越多越好,理论上当然是轴承越多摩擦越少越好,但通常轴承数目越多价钱就越贵,轴承有4个就可以基本满足要求了。一般纺车轮的轴数越多操作起来用力越轻,而且受力均匀,尤其是调上上大鱼的时候人的感觉最明显。...
不是。汽车发动机的马力大小相对来说的,在理论上是相同重量和外型的车马力越大速度就越块,但是小车大马力的话,就会出现高油耗的现象,对于动力也是一种浪费,更何况是不同车型同排量的车型来比较,数据的准确性更难保障。所有...
1、练车越久暴露的问题越多刚开始练车感觉挺好,其实有点“运气”成分,因为刚开始的时候,练车都是规规矩矩的,教练怎么说,自己怎么做。但随着练车,要开始灵活地驾驶。举个例子,倒车入库,练久了就要学会如何修正,越练自然暴露出...
不是。汽车轮胎越宽在接地面积增加的同时也增加了轮胎和地面的摩擦力,所需要的动力就会更多,同时在汽车的加速度上也会比较慢,如果对于汽车的加速度有要求的话,建议慎重选择汽车轮胎,同样也会增加汽车的油耗,这是一系列的反...
不一定。如今汽车变速箱的档位越来越多,实际上各大车厂为了提高变速箱传动效率,减少碳排放做出的技术处理,和升级改造。这并不意味着4速变速箱就比6速、7速变速箱的技术落后。档位越多,变速齿轮也就越多,档位切换相对就越...
车身框架并不是越硬汽车的安全性就越好,这是大家对汽车安全的一个很大的误区。车身框架应该有溃缩吸能区,溃缩吸能区应该软一些,这样在发生碰撞事故时可以溃缩吸收撞击能量。驾驶舱应该硬一些,在发生碰撞事故时驾驶舱的形...
汽车扭矩大车子的加速性能更好,一般车子的动力性,就看2个指标,最大功率与最大转速,可以这样理解,功率是衡量汽车最高速度的物理量,扭矩是衡量车子加速能力的物理量,功率大汽车的最高速度也大。...
轮胎螺丝在摩托车上属于重要紧固件,对重要紧固件的松紧度和紧固顺序都要求非常严格,不能过紧也不能过松不然的话都会成为威胁安全的严重隐患。养成上车前检查轮胎及轮毂螺丝的好习惯,防止发生螺丝丢失飞轮的事故。同时,也...
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