關於京杭大運河的百科
京杭大運河的最南端是拱宸橋。舉世聞名的京杭大運河，是世界上開鑿最早、最長的一條人工河道,是蘇伊士運河的十六倍,巴拿馬運河的三十三倍。大運河北起北京，南達杭州，流經北京、河北、天津、山東、江蘇、浙江六個省市，溝通...
京杭大運河的寬度在18至22之間，全長約1797公里。京杭大運河始建於春秋時期，是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民...
京杭大運河還通航，但只是部分通航。由於黃河改道、運河河道淤積、上游水庫截留等原因，京杭大運河山東濟寧以北失去充足水源而斷流，而濟寧以南至今仍在通航。京杭大內運河很難實現全線復航。主要是水源問題，需要恆久的大量...
京杭大運河全長2700餘公里，是我國古代工程偉大、歷史悠久的南北大運河,與萬里長城齊名京杭大運河可是由人工河道和部分河流、湖泊共同組成的，全程可分為七段：通惠河、北運河、南運河、魯運河、中運河、裏運河、江南運河...
京杭大運河經過海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。京杭大運河全程可分為七段：通惠河、北運河、南運河、魯運河、中運河、裏運河、江南運河。京杭運河有四個節點、兩種流向。節點一為天津以北的通惠河、北運河向...
京杭大運河始建於春秋時期，後在隋朝時完成建設，它是由隋煬帝下令修建的。京杭大運河距今有兩千多年的歷史，它全長1797公里，這條運河連接着杭州、北京兩地，它對我國南北地區經濟和文化的交流有巨大貢獻。誰修建的京杭大運河...
意義：1、加強南北交通和交流，鞏固中央政府對全國的統治。2、加強對江南地區的經濟建設。3、文化交融，中原文化南方文化相融合。4、方便南糧北運。京杭大運河是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是祖先留給我們的珍貴物...
京杭大運河北起北京，南達杭州，流經北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市，橫跨了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1782公里，是世界上最長的人工河流。京杭大運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流...
京杭大運河是世界上最長的古代運河。南起餘杭（今杭州），北到涿郡（今北京），流經天津、河北、山東、江蘇和浙江，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1797千米。京杭大運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流...
大運河肇始於春秋時期，形成於隋代，發展於唐宋，最終在元代成為溝通五大水系、縱貫南北的水上交通要道。隋煬帝楊廣是隋朝的第二個皇帝也是最後一位皇帝，他在位期間修建大運河，營造東都洛陽城，開拓疆土暢通絲綢之路，開創科舉，三...
1、隋開運河有經濟方面的動機。中國古代很長時期內，經濟重心一直在黃河流域，北方的經濟比南方進步。但到魏晉南北朝時期，社會發生了深刻變化。400多年的混亂使北方經濟受到嚴重的衝擊，與此相比，南方經濟獲得迅猛發展，成為全...
京杭大運河始建與春秋時期，真正完成是在隋朝的時候，在之後經歷三次修建後，才被正式命名。它是我國乃至全世界規模最大的運河，與長城、坎兒井一起並稱為中國古代的三項偉大工程。春秋戰國時期開鑿運河基本都是為了征服他國...
1、杭州大運河是京杭大運河的一段。2、京杭大運河始建於春秋時期，是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一...
京杭大運河始建與春秋時期，真正完成是在隋朝的時候，在之後經歷三次修建後，才被正式命名。它是我國乃至全世界規模最大的運河，與長城、坎兒井一起並稱為中國古代的三項偉大工程。大運河南起餘杭，北到涿郡，途經今浙江、江蘇、...
如今的京杭大運河已經失去了它在古代時候的地位和作用，它的半數河段已經停止了航運。下面分享更多關於京杭大運河的小知識：1、京杭大運河是世界上最早出現的運河之一，當時為了造它可是耗費了無數的人力和財力，並且因為它...
大運河開掘於春秋時期，完成於隋朝，繁榮於唐宋，取直於元代，疏通於明清。漫長的歲月裏，經歷三次較大的興修過程。最後一次的興修完成才稱作京杭大運河。從先秦到南北朝，中國古代勞動人民開鑿了大量運河，其分佈地區幾乎遍及大半...
京杭大運河始建於：春秋時期。京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象...
京杭大運河，始建於公元486年，全長1794公里。京杭大運河是我國僅次於長江的第二條“黃金水道”。價值堪比長城是世界上開鑿最早、最長的一條人工河道，是蘇伊士運河的16倍，巴拿馬運河的33倍。京杭大運河可是由人工河道和部...
京杭大運河全長1797千米，公元前486年開始建造。春秋末期，吳國為北伐齊國爭霸中原，在江蘇揚州附近開鑿了一條引長江水入淮的運河（稱邗溝），以後在這基礎上不斷向北向南發展、延長尤其經隋朝和元朝二次大規模的擴展和整治，基本...
京杭大運河，是世界上里程最長、工程最大、最古老的人工運河之一，與長城並稱為中國古代的兩項偉大工程。大運河北起北京，南到杭州，途經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大...
京杭大運河始建於春秋時期。春秋戰國時期開鑿運河基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。隋王朝在天下統一後即做出了貫通南北運河的決定，其動機已超越了服務軍事行動的目的，因為此時天下已統一。隋開運河有經濟方面的...
京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象徵之一。春秋吳國為伐齊國而...
京杭大運河始建與春秋時期，真正完成是在隋朝的時候，在之後經歷三次修建後，才被正式命名。它是我國乃至全世界規模最大的運河，與長城、坎兒井一起並稱為中國古代的三項偉大工程。中國的京杭大運河，是中國古代一項偉大的水利...
京杭大運河是春秋時期修建的，京杭大運河是我國乃至全世界最常、規模最大的運河，也是最古老的運河之一。它最開始是春秋吳國為了討伐齊國開鑿的，在隋朝時期進行了大幅度的擴修並且連通到了當時都城洛陽，元朝的時候又重新翻...
京杭大運河是世界上最長的古代運河。南起餘杭（今杭州），北到涿郡（今北京），流經天津、河北、河南、山東、江蘇和浙江，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1797千米。京杭大運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展...
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