廣西為什麼不重視玉林

這主要因為玉林的地理位置原因吧，現在的較早規劃的幹線，如南廣線等未能經過玉林，以後廣西的高鐵網會逐步完善的，玉林的高鐵時代不會遠。

就在前幾天，廣西壯族自治區玉林市確定建設開通高鐵啦！作為廣西十四個城市當中，人口數量最多的一個城市，同時玉林也是在廣西十四個城市當中GDP排名前五名的城市，廣西玉林市的高鐵新城位置確定，為了加快玉林城市發展，玉林將根據鐵路網布局，在玉林和北流之間規劃建設高鐵新城。等到建成之後，玉梧城際鐵路、桂玉湛高鐵、南玉城際鐵路、南玉深高鐵，都可能在玉林建成，並且玉林市人民政府鐵路和機場建設辦公室表示，關於玉林-梧州-賀州的城際鐵路這個項目，現在已經爭取列入了自治區2017年鐵路項目的前期工作的計劃，到時候，梧州到玉林的鐵路段將就會先開工，約投資250億，長度大概是176公里，目前項目方案已報到自治區政府並且已經同意啦！