怎麼判斷車身異響的危險

1、剎車異響。先説剎車異響，因為小董君覺得這直接關係到駕駛者們的安全，這尤為重要。其次它也是比較常見的異響之一。尤其是換了新的剎車盤或下雨之後。踩剎車能明顯到“吱吱吱”的金屬摩擦聲。一般出現這種聲音分兩種情況。一是若屬於新換的剎車盤，可能是剎車盤在磨合中。二是老舊的剎車盤，可能是生鏽或磨損嚴重導致的。遇到這種情況，車主可以猛踩幾腳剎車，看有木有緩解。如果情況依舊，就要檢查剎車盤了。

2、車身異響。車身異響是最難找源頭的，因為車上各個零件什麼的會產生共振。咱們就找幾個常見的和專家們指出的問題來説吧！車身異響第一可能是車的車身剛度不夠，導致車輛在行駛容易發生形變。第二可能是組裝工藝的問題，車門與車框的摩擦或者抖動，或有的地方脱焊而產生鋼板之間的摩擦等造成。第三是一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型設計有關。

3、方向盤異響。當方向打到一半出現異響時，咱們基本可以判斷為轉向機異響。有可能是裏面的方向傳動裝置的平衡被打破，或者傳動軸和花鍵軸出現了過度的磨損。但如果是你方向盤打死後出現了異響，發出“咯咯”或“滋滋”的聲音，這就比較難判斷了。不過有一點可以掌握的是，就是得趕緊去檢修了，不然這類問題會越積累越嚴重。本來換了小零件就可以解決的，拖到猴年馬月再去，等下虧的是你的錢包！

4、懸掛異響。其實引起懸掛異響的原因有多個方面，也很容易被其他異響混淆。這就得看你是不是位有經驗的老司機了。如若不是，那也不怕。如果底盤下面傳來“咯吱咯吱”的聲音，大多情況下是減震彈簧的聲音。而當行駛在崎嶇不平或顛簸路面時，車輪周圍要是發出“咚咚”或者“咔嚓”的聲響，就很有可能是減震器或懸掛部件故障了。這時還是儘快到汽車廠或4S店檢修吧。這問題老司機們一時半會也是不能當場處理好的。開車上路，安全為主喔！

5、輪胎異響。汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的路況或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎氣壓等產生各種強弱不同的噪音。因此無論多麼完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。

除此之外，對於輪胎的異響，咱們可以根據聲音來判斷原因。不要嫌麻煩，降下你的車窗玻璃，細細一聽。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、磨損嚴重或氣壓不足等造成。