摩托車氣門是活塞上止調嗎

摩托車在調氣門間隙時，活塞必須處於壓縮上止點才行，四衝程發動機每轉兩圈才有一次壓縮上止點，也只有才能調氣門。至於點火時間/配氣正時，也必須在壓縮上止點時安裝，它只能對正一個正確的點，無法人為調早或調晚，早一點或晚一點都不行。