ktm250怎麼磨合

磨合的核心內容是指發動機的磨合。齒輪和齒輪之間、活塞環和汽缸壁之間、氣門和氣門座之間等都需要通過磨合來達到最佳的配合狀態。活塞環和汽缸壁之間的磨合，是重中之重。

很多人把磨合稱為磨缸，也不無道理。磨合做得到位，活塞環和汽缸壁之間的密封性更好，有利於降低機油消耗和提高發動機性能。

KTM的説明書中都有關於磨合發動機的建議。以1290SUPERADVENTURES為例，磨合期是1000公里，磨合期期間，發動機轉速不能超過6500轉/分鐘。如果超過這個轉速，儀表會閃爍。