菲斯塔使用什麼懸架

菲斯塔使用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，後懸架使用的類型為多連桿式獨立懸架。

菲斯塔是現代汽車旗下推出的一款緊湊型轎車，這款車使用的懸架比較符合這款車的定位。

傳統汽車使用的懸架是使用螺旋彈簧支撐車身重量，以及一個減震器利用阻尼來減輕汽車行進過程中的顛簸和振動，通過這種方式保證汽車的舒適性。

麥弗遜式獨立懸架是將螺旋彈簧和減振器組合在一起，將螺旋彈簧套到了減震筒的外面，這樣，兩個部件就變成一個部件了，在一定程度上減小了懸架的體積，這樣發動機艙佈局會變得更加靈活。

因為麥弗遜式獨立懸架重量變輕，自然慣性也會減小，越輕響應速度和回彈速度更快，在駕駛汽車的過程中，在舒適性方面的表現會更好。

多連桿式獨立懸架是由連桿、減震器和減震彈簧組成的，這種類型的懸架使用的連桿數量比較多，一般都把4連桿或更多連桿結構的懸架稱之為多連桿式獨立懸架。