馬自達mx5用了什麼動力總成

馬自達mx5是馬自達旗下的一款雙門雙座跑車，這款車是敞篷的。新款馬自達mx5全系使用了一款2.0升自然吸氣四缸發動機，與這款發動機匹配的是6at變速箱，進入國內的只有自動擋車型，國外的車型有手動擋車型。

馬自達mx5的2.0升自然吸氣發動機最大馬力為158匹，最大扭矩為200牛米，這款發動機在6000轉每分鐘時可以輸出最大功率，在4600轉每分鐘時可以輸出最大扭矩。

這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

馬自達mx5的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙橫臂獨立懸架其實是雙叉臂懸架的簡化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。

多連桿獨立懸架是雙叉臂懸架的複雜化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

雙橫臂懸架可以在過彎時讓輪胎緊貼地面，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的過彎速度也會提高，並且車子的操控性也會提高。

多連桿懸架也可以提高車輪的貼地性能，並且還可以提高車子的操控性。