節氣門位置傳感器工作原理
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常見的節氣門位置傳感器都是觸點式的,節氣門位置傳感器通過不同觸點發出的不同信號來讓ecu知道節氣門的位置。
發動機都在使用電子節氣門,這種節氣門能夠更精確的控制進入發動機內的空氣量。電子節氣門有節氣門位置傳感器,其實這個傳感器的原理是非常簡單的。
在節氣門位置傳感器上有大負荷觸點,怠速觸點,凸輪,節氣門軸。
當節氣門處於不同的狀態時,不同的觸點就會向ecu發送信號,這樣ecu就能知道節氣門的位置了。
電子節氣門與油門踏板之間沒有任何物理連接,ecu也可以直接控制節氣門。
汽車上都有防滑系統,當驅動輪出現打滑現象時,ecu會降低節氣門開度,這樣就能抑制驅動輪打滑了。
節氣門長時間使用容易產生積碳,車友們可以將電子節氣門拆下來清洗積碳。需要注意的是,在清洗時不要損壞了節氣門上的電子元件。