20t和20t的區別

一般的20t指的是1.5t發動機，那1.5t發動機與2.0t發動機之間的區別很明顯了，首先排量上有區別，再就是渦輪尺寸和渦輪壓力也有區別。

渦輪增壓技術最早是應用在飛機發動機上的，這種技術可以解決飛機發動機在高空中出現的進氣不足問題。後來，渦輪增壓技術被應用在了柴油發動機上，最後渦輪增壓技術被大面積應用在汽油發動機上。

現在很多汽車都在使用小排量渦輪增壓發動機，這種發動機可以用更低的排量和更少的燃油消耗量來達成更強的動力。

大家可以將渦輪增壓器理解成一個鼓風機，這個鼓風機可以將空氣加壓後吹入汽缸內，這樣就可以在不提升發動機排量的基礎上增加進入汽缸內的空氣量，於是發動機的動力就會更強。

1、5t發動機的動力是不如2.0t發動機的，但是1.5t發動機比2.0t發動機更加省油，並且後期維修保養起來，也是1.5t發動機更加省錢一點。

在選擇渦輪增壓發動機車型時，要選擇合適的排量，沒有必要追求很大的排量。