單體碳纖維座艙有什麼優勢

單體碳纖維座艙的重量更輕，剛性更高。使用這種座艙可以大幅度降低汽車的自重，並且大幅度提高車身的剛性。很多超跑都在使用單體碳纖維座艙。這其實是一項來自於f1賽車的技術，f1賽車為了保護車手的安全會使用單體碳纖維座艙。

單體碳纖維座艙的剛性極高，在發生嚴重的碰撞事故時，這種座艙可以保護車手，減少車手受到的傷害。

大家都知道賽車的重量越輕賽車的速度就越快，所以既要保證安全性又要確保重量低，最好的選擇就是碳纖維。

對於超跑來説也是一樣的，超跑的重量越輕，操控性就越好，速度也是越快的。

所以超跑會使用單體碳纖維座艙。

但是單體碳纖維座艙的成本是比較高的，所以使用單體碳纖維座艙的超跑售價都是很高的。

使用單體碳纖維座艙的超跑車身是三段式的，這種汽車的車身中間是座艙，前後是鋁合金的車架，汽車的懸架和動力總成都會固定在前後的車架上。

然後再在這個框架上固定好覆蓋件和車門，這就構成了一輛完整的汽車。

這種車身框架的剛性很高，但是成本也是很高的。