沙特高鐵為什麼不用中國列車

沙特高鐵是由中國鐵路修建的，該鐵路是2008年6月中沙兩國簽署《關於加強基礎設施建設領域合作協定》之後的首個合作項目，也是中國企業在海外第一次採用EPC+O&M總承包模式（即設計、採購、施工加運營、維護）建設的鐵路項目。

麥加輕軌鐵路是沙特阿拉伯王國用於緩解每年數百萬穆斯林在朝覲期間的交通壓力，在伊斯蘭教第一聖城——麥加投資興建的鐵路，全長18.25公里，是沙特第一條輕軌鐵路。2009年2月10日中沙兩國簽訂合同，2010年9月23日全線鋪通，2010年11月14日開通運營。中國鐵建負責項目的設計、採購、施工、系統（包括車輛）安裝調試，以及從2010年11月13日起的三年運營和維護。