地下車庫上坡用幾檔

地下車庫上坡用幾擋，要根據不同的車型區別分析。手動擋的車型，車庫上坡用1擋。自動擋的車型，有L擋的用L擋，沒有L擋的用手動模式。

爬坡的時候需要高扭矩的持續輸出配合功率來讓車輛保持穩定的輸出。説白了，上坡的原理就是延遲換擋來獲得高動力爬坡。

手動擋用1擋上坡，關於這一點不需要多説了，只要是學過駕照的都知道。1擋狀態下，汽車可以快速達到最大扭矩。

L擋，英文low的縮寫，低速擋，也有叫爬坡檔的。作用是將車子的擋位限制在低速擋，變速箱不會頻繁的自動升擋或降擋，可以讓車子降低速度，增大轉矩，經常在爬坡時使用。

其實自動擋的車型用L擋與D擋都可以上坡，只是相對來説用L擋對變速箱更好一些。而且用D擋要加大力度踩油門，有時候感覺車子還是沒有勁。

自動擋的手動模式，其實就和手動擋一個意思。車主自己切換擋位，汽車不會自動換擋了。

不過現實當中，如果車的動力比較強勁，上坡的坡度也不高，可以直接用D擋上坡。