硅油風扇和電子風扇的區別

電子扇冷車發動着不轉，電子扇不是發動機來帶動的。而硅油離合器的一發動着就轉，且硅油離合器的由發動機帶動的，並且硅油的潤滑性能也不是很好，這樣會磨損軸承。

硅油風扇離合器，用硅油作為介質，利用硅油剪切粘力傳遞扭矩。風扇的轉速是考慮在使用條件最惡劣時保證發動機不過熱的條件下設計的，因此，在車輛通常行駛過程中，應該把風扇的轉速控制在適當範圍內，這樣才能降低噪聲，提高發動機經濟性。對於發動機驅動的風扇，通常使用風扇離合器控制其轉速。離合器內部封有粘性流體（硅油），靠其剪切粘力傳遞轉矩。在風扇前面裝有雙金屬片，用其感應通過散熱器的空氣温度，由此控制風扇工作腔內硅油量，只有在必要時，才能傳遞轉矩使風扇旋轉。初期只有在高温和在低温時切斷和接通旋轉驅動力的開關型硅油風扇離合器，隨着車輛對風量及噪聲特性的要求的變化，採用更精細的温度-轉速五級控制的漸開型硅油風扇離合器是未來的發展方向。