科目三下坡怎麼減檔

踩油門(轉速1500轉(15邁)時)→踩離合、鬆油門，換二檔→鬆離合、踩油門(當轉速1500或25邁時)→踩離合、鬆油門，換三檔→快鬆離合(不踩油門)→(無需加油)踩離合，換四檔→快鬆離合、踩離合，換三檔→鬆離合(把速度降到20邁)→踩離合，換2檔→慢鬆離合。

下坡配檔：一般的非危險性下坡，檔位可適當掛高，下坡阻力小，加速性能好，加檔操作可提前進行，掛高檔可以節省燃料;

下長坡配檔：下長坡時，為了避免長時間使用剎車，造成剎車減效和失效，應該掛相應的低檔，利用發動機來牽制車速；配檔的原則掌握在不需要長期使用剎車減速為度。

當車速接近檔位最低車速時，就應該實施退檔，高速車退檔時機應該掌握在本檔速度中—中偏低的範圍內，最晚不能低於本檔的最低車速；退檔時機的選擇應根據路面和動力需求來掌握。