福特鋭際是什麼懸架

福特鋭際前懸架使用麥弗遜式獨立懸架，後懸架使用多連桿式獨立懸架，並且前後懸架都帶有防側傾穩定杆，這樣的組合既能保證一定的舒適性，也能兼顧操控性能。

懸架是汽車的車架或承載式車身與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，並且緩衝由不平路面傳給車架或車身的衝擊力，並減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

多連桿式獨立懸架能使車輪繞着與汽車縱軸線成一定角度的軸線內擺動，適當地選擇擺臂軸線與汽車縱軸線所成的夾角，可不同程度地獲得橫臂式與縱臂式懸架的優點，能滿足不同的使用性能要求。多連桿式懸架的主要優點是，車輪跳動時輪距和前束的變化很小，不管汽車是在驅動、制動狀態都可以按司機的意圖進行平穩的轉向。