地鐵原理

地鐵一般都是通過電來驅動的，具體供電方式又有三種：觸網供電，類似鐵路的電力機車，但電壓要小得多，列車由受電弓受電，上海的地鐵就是此類。三軌供電，在軌道外有額外的一根軌道提供電能，列車由受電靴受電，北京的地鐵就是此類。硬鋼供電，南京地鐵屬於此類。地鐵是沿着地面鐵路系統的形式，逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式，其線路通常敷設在地下隧道內，有的在城市中心以外，從地下轉到地面或高架橋上敷設方式。

地鐵，又稱地下鐵道，是指在地下運行為主的城市軌道交通系統。它是鐵路運輸的一種形式。其路權具有專有、無平交的特點，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。世界上首條地下鐵路系統是在1863年英國開通的倫敦大都會鐵路，是為了解決當時倫敦的交通堵塞問題而建。當時電力尚未普及，所以即使是地下鐵路也只能用蒸汽機車。